测功机主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。要延长其使用寿命，就要了解其工作原理，从中找到影响测功机使用寿命的因素。由电涡流测功机结构图可知，感应子主要由旋转部分和摆动部分（电枢和励磁线圈）组成。转子轴上的感应子形状犹如齿轮，与转子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流电流时，其周围便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很明显，位于绕组左侧的感应子具有一个极性，右侧具有相反的极性。旋转时，由于磁密值的周期性变化而产生涡流，此涡流产生的磁场同产生它的磁场相互作用，从而产生与被试机反向的制动力矩，使电枢摆动，通过电枢上的力臂，将制动力传给测量装置。转速测量采用非接触式磁电转速传感器和装于主轴的60齿牙盘，将转速信号转换成电信号输出。由上可知，影响测功机使用寿命的因素在于主轴上旋转轴承和外壳摆动轴承处的保养，因此，要想延长测功机使用寿命，就要做好主轴上旋转轴承和外壳摆动轴承处的保养工作，也就是定期给这些轴承上润滑油。方法如下：摆动轴承润滑油可在机油中加入少量润滑脂加热调匀，一般每一年加注一次。卸下轴承架外侧盖板，即可加注。主轴承处润滑方式有两种：一种是脂润滑，一种是泵油形式以滴油方式进行的润滑。脂润滑一般累积运转200小时加注航空润滑脂约50毫升。根据机型及用户需求转速较高时，脂润滑不能满足要求时，采用泵油润滑方式。泵油润滑有油箱、油泵、进出管路等组成，把润滑油泵入电涡流测功机两端主轴承内，经回油管流回油箱。油箱侧面有油位计，如油位偏下限时，应及时在加油处补充同号新油。4000转/分左右一般调节为每分钟15-20滴左右，6000转/分以上一般调节每分钟20-25滴左右，滴油数一般每分钟不要超过30滴。当进油量多时，高速旋转引起轴盖及外壳排风网口处有微量雾化油渗出，并不是密封损坏所致。因此当轴承温度不高于80℃时，润滑油量不宜太多。否则，电涡流测功机由于高速搅动油液，反将使轴温度升高，漏油严重。左右两端的进油量也视轴承温升情况不一定一致。总之，润滑的调节需要关注轴承温升以及满足润滑要求为原则。
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